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　　第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行重庆时时彩真人百家乐。江汽集团股份公司总司理李明出席并演讲。

　　李明暗示，通过和众人、蔚来等配合伙伴的深度配合，江淮汽车全维度领受配合伙伴在研发、坐褥、营销方面的先进教养，多方面反哺江汽自主品牌。现在，还在进一步强化在大数据服务、灵敏物流、自动驾驶、供应链整合等限制的配合。

　　通过与中科创达、中科星驰分袂竖立联合公司，在强化软件界说汽车才智建造、自动驾驶等限制开展深刻的配合。与科大讯飞等科技型企业在整车研发、智能座舱等限制协同发力，束缚知足异日灵敏出行场景的全新驾乘体验。

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首位号码：上期为：3,重号，走势活跃，冷码近期出现较少，本期防冷码回补，关注9。

　　通过“产业+成本”运作，积极栽培优质供应链资源，加速在智能网联、新动力汽车限制强假名堂的孵化，迟缓构建在智驾、软件等限制的各异化上风。

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　　以下为演讲实录：

　　尊敬的列位涵养、列位企业家一又友们、媒体一又友们：

　　寰球上昼好！额外运道好像受邀参加“第十五届中国汽车蓝皮书论坛”！受项兴初董事长的委用，我谨代表江淮汽车，向多年来祥和、复古和匡助江淮汽车行状发展的涵养和一又友们，暗示赤忱的感谢！

　　刚刚听了贾可主席在论坛开幕式上的主旨演讲，好多不雅点很认可，也很受用，感受还口角常多的。我以为，“不负”是后疫情时期，中国汽车从业者关于当下和异日的一种放心姿态和勇敢精神。

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　　频年来，中国汽车品牌以束缚迭代的竞争力铺就品牌发展新征途，再举止力汽车霸占发展“先手”，到智能汽车“刷新”用户体验，我国新动力汽车创造了不负服务的优异得益，迟缓成为全球汽车立异发展的引颈者。

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　　同期，跟着我国经济实力和全国影响力的擢升，中国车企乘着电动化和智能化的东风，通过科技化引颈、生态化外延、精确化营销，积极鼓舞品牌朝上，在国外也跑出了加速率，得胜已毕了“居品出口”转向“品牌出海”的跃升。前5个月一跃成为全球第一大汽车出口国。

　　当作自主品牌的一员，59年来，江淮汽车遥远坚抓立异运转，在困境中解围，在压力中前进，历经四次创业、两次转型。2023年1-5月，江淮汽车累计销售23.13万辆，同比增长超20%。在国际商场，江淮汽车抓续保抓高增长态势，1-5月累计出口同比增长翻番。

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　　我的体会是濒临汽车产业的快速发展以及品牌竞争的新阶段、新挑战，咱们必须更动新想维，稳当新样式、新变化，焕新品牌策略，重塑企业竞争力。

　　在此，我也向寰球文书一下江淮汽车的发展情况。

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　　频年来，江淮汽车坚抓“以立异为干线”的企业发展策略与“聚力发展智能汽车与智能新动力汽车”发展阶梯，欧博备用网址抓续加大在智能化、电动化、网联化等方面的干预，奋斗成为由传统汽车企业转向先进节能汽车、新动力汽车和智能网联汽车并举的空洞型汽车企业集团。

　　就在本年4月，江淮汽车竖立了“以智能涵养智能”的品牌价值不雅，构建了“中枢自研”+“要道、共性时期”洞开配合的智能汽车生态体系的发展旅途。

　　异日，江淮汽车将以用户体验为目标，聚焦居品体验打造各异化；以用户需求为谋划，聚焦居品界说铸造长板，锚定用户可感、可知、可用、可享的智能时期，以智能化时期、智能化平台、智能化居品、智能化制造、洞开化生态布局五大维度为举止重心，辛勤成为全球智能汽车涵养者。

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　　具体来说有以下几方面：

　　一是坚抓“智能”发展干线。异日五年，江淮汽车缱绻在现存研发团队的基础上，通过“引智”举止，将研发团队拓展至1.5万东说念主。时期层面，异日五年江淮汽车缱绻研发干预超200亿元，其中智能时期限制累计研发干预将达到120亿元。围绕用户需求，江淮汽车将深耕行车安全等3大用户痛点及主动安全严防、东说念主机共驾的座舱系统等 4大中枢时期，打造各异化的用户体验。

　　二是打造智能新动力平台和居品。围绕轿车、SUV、MPV，打造了MIS架构、DI平台和MUSE共创智电架构，共同构建江淮乘用车新动力智能时期平台矩阵。在商用车限制，以纯电+插电混双重时期阶梯为运转，打造新动力、灵敏座舱、自动驾驶三大时期平台。

　　三是塌实鼓舞“智造”升级。江淮汽车以用户为中心，基于工业互联网，构建了敏捷、高效、协同的数智化体系。

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　　四是洞开配合构建智能新动力汽车产业生态。现阶段我国汽车商场处于智能汽车取代传统汽车的换档期。企业更需要不同资源主体之间要进行协同发展。是以，江淮汽车在坚抓自主发展的同期，束缚拓展联合发展、配合发展，抓续为江汽高质地发展注入动能。

　　通过和众人、蔚来等配合伙伴的深度配合，江淮汽车全维度领受配合伙伴在研发、坐褥、营销方面的先进教养，多方面反哺江汽自主品牌。现在，还在进一步强化在大数据服务、灵敏物流、自动驾驶、供应链整合等限制的配合。

　　通过与中科创达、中科星驰分袂竖立联合公司，在强化软件界说汽车才智建造、自动驾驶等限制开展深刻的配合。与科大讯飞等科技型企业在整车研发、智能座舱等限制协同发力，束缚知足异日灵敏出行场景的全新驾乘体验。

　　通过“产业+成本”运作，积极栽培优质供应链资源，加速在智能网联、新动力汽车限制强假名堂的孵化，迟缓构建在智驾、软件等限制的各异化上风。

　　东说念主不负青山，青山定不负东说念主。正如咱们宣传片所讲，瞻望异日，汽车产业与多业态会通速率会进一步加速，异日五到十年，转移互联、信息通讯和东说念主工智能等关连产业与汽车产业的会通将进一步加速，相互赋能成为发展趋势。

　　咱们也笃信，通过产业的会通，加速相互的赋能，江淮汽车将“不负”时期与行业的生机，强化与种种主体的协同立异，灵验玩忽系统性的生态化竞争，引颈新时期智能汽车产业高质地发展，以愈加洞开的胸宇去拥抱变革，同期咱们也期待与各界一又友粗拙推敲多样配合的契机，来共同构建允洽新商场需求的智能汽车产业生态圈。

　　终末也预祝本次论坛获取圆满得胜，谢谢寰球！

　　新浪声明：统统会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目标，并不料味着赞同其不雅点或阐发其刻画。

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